Расчет качественных показателей графика движения поездов
Страница 3
Ведомость расчёта качественных показателей графика движения поездов на участке А - N
|
Чётные поезда |
|
№ поезда |
Время отправления |
Время прибытия |
Простой на сташщи- |
Время в пути |
Время в движении |
Расстояние пробега |
|
2260 |
21-50 |
0-15 |
3,02 |
20,58 |
17,56 |
195 |
|
2208 |
23-36 |
1-55 |
-- |
21,68 |
21,68 |
195 |
|
2206 |
00-00 |
2-25 |
-- |
2,4 |
2,4 |
195 |
|
2204 |
0-20 |
2-45 |
-- |
1,08 |
1,08 |
195 |
|
2202 |
0-40 |
3-05 |
-- |
2,41 |
2,41 |
195 |
|
2210 |
1-00 |
3-25 |
-- |
2,41 |
2,41 |
195 |
|
3202 |
1-20 |
3-45 |
-- |
2,75 |
2,75 |
195 |
|
2212 |
1-40 |
4-05 |
-- |
2,41 |
2,41 |
195 |
|
2214 |
2-00 |
4-25 |
-- |
2,41 |
2,41 |
195 |
|
2216 |
2-20 |
4-45 |
-- |
1,41 |
1,41 |
195 |
|
2218 |
2-40 |
5-05 |
-- |
2,41 |
2,41 |
195 |
|
2220 |
3-00 |
5-25 |
-- |
2,41 |
2,41 |
195 |
|
3204 |
3-20 |
5-45 |
-- |
1,41 |
1,41 |
195 |
|
2222 |
3-40 |
6-05 |
-- |
2,41 |
2,41 |
195 |
|
2224 |
4-00 |
6-25 |
-- |
2,41 |
2,41 |
195 |
|
2226 |
4-20 |
6-45 |
-- |
1,41 |
1,41 |
195 |
|
2228 |
5-00 |
7-25 |
-- |
2,41 |
2,41 |
195 |
|
2230 |
10-20 |
12-45 |
-- |
1,41 |
1,41 |
195 |
|
3206 |
10-40 |
13-05 |
-- |
2,41 |
2,41 |
195 |
|
2232 |
11-00 |
13-25 |
-- |
2,41 |
2,41 |
195 |
|
2234 |
11-20 |
13-45 |
-- |
1,41 |
1,41 |
195 |
|
2236 |
11-40 |
14-05 |
-- |
2,75 |
2,75 |
195 |
|
2238 |
12-00 |
14-38 |
0,21 |
2,63 |
2,42 |
195 |
|
2240 |
13-50 |
16-15 | |
2,41 |
2,41 |
195 |
|
3208 |
14-10 |
16-35 | |
3,41 |
3,41 |
195 |
|
2242 |
15-50 |
18-15 | |
2,41 |
2,41 |
195 |
|
2244 |
16-10 |
18-35 | |
3,41 |
3,41 |
195 |
|
2246 |
17-00 |
19-25 | |
1,41 |
1,41 |
195 |
|
2248 |
17-20 |
19-45 | |
1,41 |
1,41 |
195 |
|
3210 |
18-20 |
20-45 | |
1,41 |
1,41 |
195 |
|
2250 |
18-40 |
21-14 |
0,15 |
2,56 |
2,41 |
195 |
|
2252 |
19-00 |
21-25 |
-- |
2,41 |
2,41 |
195 |
|
3404 |
16-30 |
21-45 |
2,66 |
6,25 |
3,59 |
195 |
|
2254 |
20-10 |
22-35 |
-- |
1,41 |
1,41 |
195 |
|
2256 |
20-30 |
22-55 |
-- |
1,41 |
1,41 |
195 |
|
2258 |
21-30 |
23-55 |
-- |
1,41 |
1,41 |
195 |
|
ИТОГО | | |
ΣN tпр. ст =
=3,78 |
ΣN Тпути =
=76,49 |
ΣN Тдвиж =
=110,31 |
ΣNL =
=7020 |
|
ИТОГО | | |
ΣN tпр. ст =
= 7,56 |
ΣN Тпути =
= 134,61 |
ΣN Тдвиж =
= 164,65 |
ΣNL =
= 13845 |
Техника безопасности, производственная санитария и охрана труда
Расходы, связанные с производственной санитарией, определяем по формуле: Эпр. сан. = (ЧПП·НПП +ЧАУР·НАУР)·Цм , (3.6) где ЧПП, ЧАУР –численность работников производственного персонала и аппарата управления соответственно; НПП, НАУР – норма выдачи мыла, принимаем НПП = 2,4 кг, НАУР = 0,6 кг; Цм – цен ...
Расчет температуры нагрева нажимного диска
При трогании автомобиля с места вследствие буксования сцепления, его ведущие и ведомые детали нагреваются. При расчете принимают, что теплоотдача в окружающую среду отсутствует и вся работа буксования затрачивается на нагрев деталей (маховика, нажимного диска, среднего ведущего диска, ведомых диско ...
Определение наличной пропускной способности
перегонов
Пропускной способностью железнодорожной линии называют наибольшие размеры движения, которые могут быть выполнены на ней в течении определенного периода (суток или 1 ч.). Наличной называют пропускную способность, которая может быть реализована при существующей технической оснащенности участка без пр ...
