Уникальные виды транспорта

Страница 2

Следующая таблица включает в себя крупнейшие постоянные канатные подвесные дороги

Швейцарии, которые действуют регулярно и на профессиональной основе.

Таблица 8. Крупнейшие постоянные подвесные канатные дороги Швейцарии

ЭПИТАФИИ надписи, короткие надписи на гранитные памятники.

Название подвесной канатной дороги

Направление

Длина,

м

Высота,

м

Дата открытия, год

↓

Grütschalpbahn

Lauterbrunnen BLM – Grütschalp (Mürren)

1420

696

1891

Dolderbahn

Zürich, Römerhof – Waldhaus Dolder (Adlisberg)

816

100

1895

Dietschibergbahn

Luzern Halde – Dietschiberg

382

199

1912

Funicolare degli Angioli

Lugano

142

53

1913

Fürigenbahn

Harissenbucht (Stansstad) – Fürigen

276

201

1927

Gütschbahn

Luzern – Gütsch

180

81

1884

Funiculaire Lausanne-Ouchy

Lausanne-Flon – OuchyLausanne-Flon–Lausanne-Gare

1482

106

18771879

Funiculaire Lausanne-Signal

Lausanne Place du Vallon – Signal

468

106

1899

Bergbahn Rheineck-Walzenhausen

Rheineck Ruderbach – Walzenhausen

1245

267

1896

Funiculaire Territet–Mont Fleuri

Territet – Mont Fleuri

432

190

1910

Канатная дорога Gondelbahn Grindelwald – Männlichen является канатной дорогой, связывающей Гриндельванд с Менлихен. Это – самая длинная пассажирская канатная дорога в мире длиной более чем 6071м. На ней есть промежуточная станция в Холенстеине, где необходимо перейти из гондолы (вагона) в вагон другого участка. Вагон (гондола) этой канатной дороги может перевозить 900 человек в час со скоростью 4 м/с. Время поездки от Grindelwald до Männlichen составляет 30 минут. Эта канатная дорога была построена фирмой Habegger Maschinenfabrik AG.

Поскольку в Швейцарии много гор, здесь очень много подвесных канатных дорог (называемые здесь воздушными лифтами (в случае небольших вагонов) и гондолами (когда вагоны большие)). Среди них выделяются две самые протяженные в мире:

· Gondelbahn Grindelwald – Männlichen – самая длинная в мире подвесная канатная дорога с большими вагонами (гондолами) протяженностью 6071м и временем в пути 30 минут.

· Seilbahnen Битенберг – Нидерхорн: курсирует от Битенберга до вершины в Нидерхорне

Страницы: 1 2 

Водный транспорт
Создание конкурентоспособного морского торгового флота, а также портовой и сервисной инфраструктуры является для Министерства одной из приоритетных задач. Сегодня в казахстанском секторе Каспийского моря работают порядка 150 судов флота поддержки морских операций под казахстанским флагом. Осуществл ...

Выбор материалов валов
В проектируемых редукторах рекомендуется применять термически обработанные среднеуглеродистые и легированные стали 45. Механические характеристики сталей для изготовления валов определяют по табл. 3.2. Твердость заготовки 269…302 НВ ...

Структура приведенных затрат по флоту при загранперевозках
Зависит от себестоимости (S) перевозок по валюте, которая выражается эксплуатационными расходами, приходящими на 1 руб ЧВВ; - от нормативного коэффициента (Е) капиталовложений и коэффициента окупаемости оборотных средств (Еобр); - удельных затрат по грузам в пути на 1 инв.рубль (Кобн).Сюда входят и ...