Планирование прибыли и рентабельности

Страница 2

Структура основных производственных фондов

№№ п/п	Группы ОПФ	Продажа торгового оборудования в Волгограде Структура ОПФ, %	Среднегодовая стоимость ОПФ,тыс.руб.		Норма амортизации, %	Амортизационные отчисления, тыс.руб.
№№ п/п	Группы ОПФ		база	план	Норма амортизации, %	база	план
1.	Здания	1,6	213312,32	213312,32	4,7	10025,68	10025,68
2.	Сооружения, в т.ч.	92,5	12332118,5	12332118,5	-	-	-
	а) трубопровод	83	11065576,6	11065576,6	3,0	331967,30	331967,30
	б) прочее	9,5	1266541,90	1266541,90	4,9	62060,55	62060,55
3.	Силовые и рабочие машины и оборудование	5,1	679933,02	679933,02	6,7	45555,51	45555,51
4.	Вычислительная техника	0,2	26664,04	26664,04	11,0	2933,04	2933,04
5.	Транспортные средства	0,4	53328,08	53328,08	7,6	4052,93	4052,93
5.	Инструменты и хозяйственный инвентарь	0,2	26664,04	26664,04	12,5	3333,01	3333,01
	Всего:	100	13332020	13332020		459928,026	459928,026

Страницы: 1 2 3 4

Тягово-силовой стенд модели К-467М
Стенд тяговый модели К-467 предназначен для технического диагностирования автомобилей, путем контроля тяговой силы на колесах, времени разгона, скорости движения для использования в автотранспортных предприятиях, станциях ремонта и обслуживания автомобилей. В основу стенда заложен принцип обратимос ...

Технико-экономический расчет варианта с 4 зонными станциями
Так как остановочные пункты примерно через каждые 4 км, то их количество по зонам: I зона – 2; II зона – 2; III зона – 3; IV зона – 2. Исходя из количества остановочных пунктов определяется участковая скорость поездов на каждой зоне: Пассажиро-часы, затрачиваемые на проезд пассажиров в одном направ ...

Основы организации ТО и ТР автомобилей при централизованном управлении производства
Изменение условий хозяйствования обуславливает необходимость применения новых более совершенных организационных методов управления процессами технического обслуживания и ремонта подвижного состава в АТО с учетом ситуации на региональных сервисных рынках. Однако технологические принципы организации ...