Планирование прибыли и рентабельности

Страница 2

Структура основных производственных фондов

№№ п/п	Группы ОПФ	Структура ОПФ, %	Среднегодовая стоимость ОПФ,тыс.руб.		Норма амортизации, %	Амортизационные отчисления, тыс.руб.
№№ п/п	Группы ОПФ	Структура ОПФ, %	база	план	Норма амортизации, %	база	план
1.	Здания	1,6	213312,32	213312,32	4,7	10025,68	10025,68
2.	Сооружения, в т.ч.	92,5	12332118,5	12332118,5	-	-	-
	а) трубопровод	83	11065576,6	11065576,6	3,0	331967,30	331967,30
	б) прочее	9,5	1266541,90	1266541,90	4,9	62060,55	62060,55
3.	Силовые и рабочие машины и оборудование	5,1	679933,02	679933,02	6,7	45555,51	45555,51
4.	Вычислительная техника	0,2	26664,04	26664,04	11,0	2933,04	2933,04
5.	Транспортные средства	0,4	53328,08	53328,08	7,6	4052,93	4052,93
5.	Инструменты и хозяйственный инвентарь	0,2	26664,04	26664,04	12,5	3333,01	3333,01
	Всего:	100	13332020	13332020		459928,026	459928,026

Страницы: 1 2 3 4

Резерв на ремонт транспортных средств
Бухгалтерский учет. Согласно п. 69 Методический указаний по бухгалтерскому учету ОС, приняв решение об образовании резерва расходов на ремонт ОС, организация должна оформить документы, подтверждающие правильность определения ежемесячных отчислений, например: - дефектные ведомости, обосновывающие ре ...

Топливно-экономический расчет автомобиля
графика экономической характеристики автомобильного двигателя g=f(V); графика экономической характеристики автомобиля GN=f(V) Основным показателем топливной экономичности является график экономической характеристики автомобиля. Этот график может быть построен по данным дорожных испытаний. Если же д ...

Продолжительность «окна» для капитального ремонта пути
Основным определением рационального решения при ремонте железнодорожного пути является определении оптимальной продолжительности «окна». «Окно» – это время, в течение которого прекращается движение поездов по перегону, отдельным путям перегона или станции для производства ремонтно-строительных и мо ...