Термогазодинамический расчет на инженерном калькуляторе
Страница 2

.
—механический КПД компрессора, учитывающий потери в его опорах. Принимаем
=
.
.
—коэффициент восстановления полного давления в наружном контуре от выхода из вентилятора до сечения II–II. Для ТРДД большой степени двухконтурности
=
. Принимаем равным
.
Вычисляем значение:
;
;
;
Так как значение
- функция искомой величины p*ВII опт , то определение p*ВII опт с использованием вышеуказанных соотношений выполняем методом последовательных приближений. Для первого приближения принимаем
=1,06.
Уточняем

;
Давление и температуру потока на выходе из вентилятора и работу вентилятора в наружном контуре определяем по соотношениям:
Па.
К.
.
Для определения работы вентилятора внутреннего контура необходимо определить отношение работы вентилятора внутреннего
к работе наружного контура
. Обозначим отношение
к
через
. Если в проектируемом двигателе предполагается постоянный энергообмен в вентиляторе и не предусматривается постановка подпорных ступеней, то 
. Принимаем 
. Тогда
равняется:
Дж/кг.
Определяем степень повышения давления вентилятора, а также давление и температуру за вентилятором во внутреннем контуре:
.
Па.
К.
Распределение суммарного расхода воздуха
, поступающего на вход в двигатель, между наружным и внутренним контурами определяется степенью двухконтурности двигателя. Для вычисления
и
используем формулы:
;
;
Вход в компрессор высокого давления (сечение ввд–ввд).
Вычислим параметры потока в этом сечении:
К.
Па
Здесь
— коэффициент восстановления полного давления на участке между сечениями на выходе из вентилятора и на входе в компрессор высокого давления (потери полного давления в переходном канале).
зависит от формы и аэродинамического совершенства канала. Для выполненных конструкций
лежит в пределах
. Принимаем
равным
.
Расчёт кратности пробега для автомобиля КраЗ 256
Таблица №12 Виды пробега, км Обозначение, км Нормативный, км Скорректированный, км Принятый, км Среднесуточный Lсс - - 190 До ТО-1 L1 4000 3200 3200/190=16,8 ( до целых) 190*17=3230 До ТО-2 L2 16000 12800 3230*4=12920 До КР Lкр 300000 204000 204000/12920=15,8 (до целых) 12920*16=206720 Расчёт коэфф ...
Смена масла
Не допускать попадания масла в землю, воду или канализацию. Не допускать утечки масла из соответствующей емкости. Смену масла производить после поездки, пока оно находится в горячем состоянии. Прикосновение, как к коробке передач, так и к трансмиссионному маслу может привести к ожогам. • Открутить ...
Разработка планировки промежуточных остановок
Промежуточная остановка включает в себя три обязательных зоны: транспортную, посадочную и зону обслуживания пассажиров. Транспортная зона – эта зона полностью или частично изолированная от посторонних транспортных средств и пешеходов, в которой могут находиться только автобусы, совершающие остановк ...