Расчет выброса оксида углерода

Страница 1

1. Для грузовых автомобилей с бензиновыми ДВС; работающих на сжиженном газе:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

2. Для грузовых и специальных грузовых с дизельным ДВС:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

3. Для грузовых газобаллонных, работающих на сжиженном газе:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

4. Для автобусов с бензиновым ДВС:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

5. Для автобусов с дизельным ДВС:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

6. Для легковых служебных и специальных:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

7. Для легковых индивидуального пользования:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

5.3 Расчет выброса оксидов азота

Для грузовых автомобилей с бензиновыми ДВС; работающих на сжиженном газе:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

2. Для грузовых и специальных грузовых с дизельным ДВС:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

3. Для грузовых газобаллонных, работающих на сжиженном газе:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

4. Для автобусов с бензиновым ДВС:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

5. Для автобусов с дизельным ДВС:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

Страницы: 1 2

Производство работ скреперами
Скреперы применяются преимущественно для разработки грунтов I и II групп. Более плотные и твердые грунты требуют предварительного рыхления бороздами по направлению рабочих ходов скрепера. Причем глубина рыхления должна быть несколько больше наибольшей глубины резания ножа скрепера, которым предусма ...

Расстановка флота, постановка задачи оптимальной расстановки флота
Общая задача расстановки флота возникает на этапе годового планирования в связи с тем, что на новый плановый период изменяются объемы перевозок, параметры некоторых линий и направлений, ставятся задачи перевозки новых грузов, поступают в эксплуатацию новые суда, кроме того происходит изменение цен ...

Передача мощности на гребной винт
По способу передачи мощности от двигателя к гребному винту энергетические установки можно разделить на три основные группы: 1.установки с непосредственным (прямым) соединением главного двигателя с гребным винтом фиксированного или регулируемого шага; 2.установки с зубчатой редук-торной передачей; 3 ...