Расчет выброса оксида углерода

Страница 1

1. Для грузовых автомобилей с бензиновыми ДВС; работающих на сжиженном газе:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

2. Для грузовых и специальных грузовых с дизельным ДВС:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

3. Для грузовых газобаллонных, работающих на сжиженном газе:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

4. Для автобусов с бензиновым ДВС:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

5. Для автобусов с дизельным ДВС:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

6. Для легковых служебных и специальных:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

7. Для легковых индивидуального пользования:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

5.3 Расчет выброса оксидов азота

Для грузовых автомобилей с бензиновыми ДВС; работающих на сжиженном газе:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

2. Для грузовых и специальных грузовых с дизельным ДВС:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

3. Для грузовых газобаллонных, работающих на сжиженном газе:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

4. Для автобусов с бензиновым ДВС:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

5. Для автобусов с дизельным ДВС:

М1 = г/км

М2 = г/км

М3 = г/км

М4 = г/км

Страницы: 1 2

Формирование себестоимости рейса
Себестоимость рейсов представляет собой стоимостную оценку используемого авиационного топлива, материалов, энергии, основных фондов, трудовых ресурсов, затрат на полеты и обеспечение взлет-посадок, а также затрат, необходимых для выполнения регулярных и нерегулярных рейсов ВС по внутренним или по м ...

Обоснование задания на проектирование участка ТО и ТР раздаточной коробки
Участок по ремонту раздаточной коробки в АТП района расположен в главном цехе ремонтной зоны отдельно от участка по ремонту двигателей и поэтому занимает небольшую площадь –35м2 , при этом суммарная площадь занимаемая технологическим оборудованием, технологической и организационной оснасткой состав ...