Характеристика отделения дороги
Страница 1
1. Отделение дороги состоит из трех участков:
двух двухпутных (А - N), (N - С) и одного однопутного (N - Д)
2. А, Д - участковые станции с оборотным депо, на ст. С - смена локомотивных бригад, станция N - сортировочная с основным депо. Линия УК - двухпутная с автоблокировкой, линия NЕ - однопутная с диспетчерской централизацией. Стрелки централизованы.
3. Род тяги для грузовых и пассажирских поездов на участках отделения: электрическая (2ТЭ-10).
4. Граница отделения - ст. А, Д, С.
Длина участков:
Количество промежуточных станций с четырьмя путями: 2
5. График движения поездов составляется на двухпутном участке А - N и однопутном участке N - Д
На каждом участке - девять промежуточных станций.
На однопутном участке NД на станциях по три станционных пути, включая главные.
На промежуточных станциях двухпутных участков по одному обгонному пункту для каждого направления.
6. Время хода грузовых поездов по однопутному перегону, мин. NД
|
№ перегона |
время хода | |
№ перегона |
время хода |
|
1 |
10 |
1 |
14 |
|
2 |
12 |
2 |
15 |
|
3 |
15 |
3 |
16 |
|
4 |
20 |
4 |
16 |
|
5 |
15 |
5 |
15 |
|
6 |
12 |
6 |
19 |
|
7 |
17 |
7 |
16 |
|
8 |
15 |
8 |
17 |
|
9 |
16 |
9 |
15 |
|
10 |
14 |
10 |
11 |
7. На двухпутных участках время хода N - А
|
№ уч. |
время хода
нечетных
поездов |
время хода четных
поездов |
|
1 |
12 |
16 |
|
2 |
14 |
18 |
|
3 |
17 |
20 |
|
4 |
22 |
19 |
|
5 |
19 |
22 |
|
6 |
14 |
18 |
|
7 |
19 |
19 |
|
8 |
17 |
21 |
|
9 |
18 |
18 |
|
10 |
16 |
14 |
Информационная база управления работой флота, виды информации
В составе информационной базы: береговые и судовые радиостанции: телефонные и телеграфные станции, в совокупности образующие узлы связи пароходства или в целом бассейна; главный вычислительный центр ГВЦ и информационно - вычислительные центры ИВЦ пароходств и портов, входящие в систему АСУ. Ведущее ...
Оценка экономической эффективности инвестиций
Под инвестициями понимаются долгосрочные вложения денежных средств и других видов ресурсов с целью получения экономической выгоды. Под экономической эффективностью понимается превышение результатов над затратами за весь период реализации проекта. Поскольку экономическая эффективность от капиталовло ...
Роль Ил-76 в истории
"Летные и тактико-технические данные самолета Ил-76 позволили решать практически весь комплекс разнообразных и сложных задач по десантированию воздушных десантов, воздушным перевозкам войск, боевой техники и грузов, больных, выполнению специальных задач . Самолет Ил-76 с точки зрения руководст ...
