Характеристика отделения дороги
Страница 4
Прибытие чётных поездов на ст. N из С и отправление из N на С обратно через 5 часов.
|
поезда |
Прибытие
На ст. N из С |
Отправление
из N на С |
|
1. Скорый без остановок |
10 |
15 |
|
2. Скорый без остановок |
10 ч.15 мин. |
15 ч.15 мин. |
|
3. Пассажирский с остановками на ст.2,4,6,8. |
7 |
12 |
|
4. Пассажирский с остановками на ст.2,4,6. |
15 |
20 |
|
5. Пассажирский с остановками на всех станциях |
11 |
16 |
|
6. Скорый без остановок |
6 | |
|
7. Скорый без остановок |
6 ч.10 мин. | |
|
8. Скорый с остановкой
на ст.6 |
13 | |
|
9. Скорый без остановок |
13 ч.15 мин. | |
|
10. пассажирский со всеми остановками |
21 | |
21. Время стоянки пассажирских поездов на участковых и сортировочных станциях - 10 мин., а на промежуточных станциях - 2 мин.
Определение груженых вагонопотоков
На основании исходных данных в таблице 1.1 строится диаграмма груженых вагонопотоков.
Устройство составных частей системы воздушного охлаждения
Двигатель трактора ЛХТ-100 устроен на воздушной системе охлаждения, ее применяют для отвода теплоты от цилиндров, их головок и масляного радиатора смазочной системы. Масляный радиатор расположен под кожухом 9 (см.рис. 7) с правой стороны двигателя. В систему охлаждения входят ребра охлаждения цилин ...
Выбор
технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава на маршруте
Описание грузового автотранспортного предприятия. Грузовое автотранспортное предприятие (ГАТП) заключило контракт с Мост-отрядом на доставку песка (класс груза - 1). Годовой объем перевозок должен составить 77000т. Перевозка будет осуществляться автомобилями ЗиЛ-130, КАМАЗ-55102- самосвалами, грузо ...
Установка колёс на валах
а) Сопряжение колёс с валом. Для передачи вращающего момента редукторной парой применяют шпоночные соединения и соединения с натягом. В случае шпоночного соединения принимаем следующие посадки: для цилиндрических косозубых колёс Н7/rб (H7/s7). б) Осевое фиксирование колёс. Для обеспечения нормально ...
