Расчет экономической эффективности модернизации Пом-4

Страница 3

тыс. руб.

Расходы электроэнергии на работу электродвигателей , [16]:

, (5.9)

где - суммарная мощность электродвигателей, кВт, =800 кВт,

=811 кВт; - стоимость единицы электроэнергии, , =0,98 ; К – время работы машины.

тыс. руб.

Для обоих вариантов расход электроэнергии на работу электродвигателей одинаков.

Итоговая величина эксплуатационных расходов составляет:

Э0=158,8+2550+1500+617,16=4825,96 тыс. руб.

Э1=158,8+50+1537,5+1251,3=2817,6 тыс. руб.

Выполненные расчеты сводим в таблицу 5.1.

Таблица 5.1 - Расчет эффективности модернизации ПОМ-4

Наименование показателя	До модернизации	После модернизации
Производительность ПОМ-4, м3/час	1600,00
Объем работ, м3	12595200,00	2519040,00
Количество машино-часов работы ПОМ-4,	787,20	1574,40
Годовая выручка от использования ПОМ-4, тыс. руб.	12595,20	25190,40
Капитальные затраты, тыс. руб.	10 000,00	250,00
Эксплуатационные расходы, в т.ч.	4825,96	2817,60
- заработная плата машиниста, тыс. руб.	158,80	158,80
- затраты на ремонт, тыс. руб.	2550,00	50,00
- амортизация, тыс. руб.	1500,00	1537,50
- электроэнергия, тыс. руб.	617,16	1251,30
4. ИТОГО затрат, тыс. руб.	14825,96	3067,6

Годовая экономия затрат от внедрения модернизации на ПОМ-4 составляет: Эг=14825,96-3067,6= 11758,36 тыс. руб.

Показатель экономической эффективности :

. (5.10)

Страницы: 1 2 3 4

Юридический план
Станция является полной собственностью инвестиционной компании. Назначение и смещение директоров, является прерогативой инспекционной службы инвестиционной компании, в случае неудовлетворительной организации деятельности предприятия. Соглашения с трудовым коллективом базируется на существующем зако ...

Транспортный комплекс Казахстана
Республика Казахстан является государством со стабильно развивающейся экономикой и демонстрирует последовательное укрепление показателей своей деятельности. Транспортный комплекс республики представлен железнодорожным, речным, морским, воздушным, автомобильным, городским электрическим и трубопровод ...

Организационная структура ППК и его связи с другими подразделениями
Для осуществления производственной деятельности за ППК закрепляются основные производственные фонды (причалы, открытые и закрытые склады, места обработки вагонов, внутрипортовая механизация, сквозная УКБ, ученическая КБ, складские работники). Общее руководство осуществляет директор ППК. Заместитель ...