Разработка информационной системы на предприятиях автомобильного транспорта
На современном этапе
развития производительных сил и производственных отношений информация стала
товаром со всеми присущими ей свойствами. Сегодня существуют информационная
промышленность, национальные информационные ресурсы, происходит переход от
индустриальной экономики к экономике, основанной на информации. Особенно это
актуально для транспорта, как отрасли народного хозяйства.
Виски 1960 года купить смотрите на http://www.cognac-whisky.ru.Транспортной системе
присущи черты, свойственные любой другой производственной системе. Однако по
сравнению с другими отраслями народного хозяйства транспорт обладает
специфическими особенностями, порождаемыми характером производственного
процесса. Производство и реализация транспортной продукции осуществляются
одновременно. Эта продукция не существует отдельно от транспорта и не может
производиться в запас. Средства производства транспортной отрасли
рассредоточены по всей стране и за её пределами, большая часть их находится в
постоянном перемещении. Все виды транспорта: железнодорожный, морской, речной,
воздушный, автомобильный и трубопроводный - тесно связаны между собой, образуя
единую транспортную систему. Она представляет собой совокупность путей
сообщения, транспортных узлов, транспортных и погрузо-разгрузочных средств,
которая обеспечивает перевозку грузов и пассажиров из пунктов отправления в
пункты назначения и выполнение соответствующих грузовых операций. Масштабы
деятельности отрасли, рассосредоточенность её объектов, динамический характер
производственного процесса, воздействие большого числа случайных факторов
обусловливают необходимость сбора, передачи, хранения информации и доведения её
до пользователя.
Расчет штата рабочих ремонтных участков и отделений депо
Численность производственных рабочих рассчитывается по годовой программе ремонта вагонов и норматива численности производственных рабочих на один вагон годовой программы деповского ремонта . Нормативы явочной численности производственных рабочих на один вагон годовой программы деповского ремонта бе ...
Расчет количества постов в зоне ТО и ТР
Дорожные машины Зона ТО-1 Тто-1 = (11563*60)/(1246*2) + 2 = 280,4 мин Nic= 1246/(255*2) = 2,4 Rто-1 = (60*8*2)/(2,4*1,3) = 307,7 мин Xто-1 = 280,4/307,7 = 0,91 = 1 пост Зона ТО-2 и СО Тто-2 и со = (7329*60)/(234*2) + 2 = 941,6 мин Nic= 234/(255*2) = 0,46 Rто-2 и со =(60*8*2)/(0,46*1,3) = 1605,4 мин ...
Размеры площадей производственных участков и отделений депо
Размеры площадей производственных участков и отделений зависят от производственной программы, метода ремонта, продолжительности технологических операций, технологической оснасти и габаритных размеров принимаемого оборудования. В дипломном проекте площади участков и отделений принимаются в соответст ...
