Организация автомобильных перевозок

5

12

2

1

3

3

10

2

5

3

3

6

5

8

5

4

5

6

1

9

10

1

3

20

7

11

12

20

4

5

2

5

9

8

3

1

9

6

8

8

6

6

1

Рис. 1. Схема транспортной сети

Дано: Схема транспортной сети на рис.1

Таблица 1 – Объем производства грузов в грузообразующих пунктах

Шифр вершины грузообразующих пунктов	Наименование груза	Объем производства в год, тыс. т
		Четный номер
Б		Б
7	Кирпич силикатный	225
20	Кирпич силикатный	225
13	Железобетонные изделия	350
2	Щебень	250
18	Щебень	200
11	Щебень	325
25	Песок	150
4	Песок	300

Таблица 2 – Объем потребления грузов в грузопоглощающих пунктах

Шифр вершины грузопоглощающих пунктов	Наименование груза	Объем потребления в год, тыс. т
		Четный номер
Б		Б
2	Песок	200
18	Песок	100
7	Песок	150
24	Щебень	175
13	Щебень	275
5	Щебень	125
3	Щебень	200
17	Кирпич силикатный	150
11	Кирпич силикатный	300
22	Железобетонные изделия	200
4	Железобетонные изделия	150

• Определение кратчайших расстояний между грузообразующими и грузопоглощающими пунктами
• Оптимизация грузопотоков
• Выбор подвижного состава и погрузочных механизмов
• Выбор подвижного состава и погрузочных механизмов по критерию максимального использования грузоподъёмности подвижного состава
• Расчёт потребного числа автомобилей самосвалов
• Уточнённый выбор погрузочных механизмов и подвижного состава по критерию минимум себестоимости перемещения груза
• Влияние технико-эксплуатационных показателей на производительность грузового автомобиля

График операций с составом по отправлению со станции формирования и станции оборота
Маршрутная скорость пассажирского поезда – средняя скорость движения поезда от начальной до конечной железнодорожной станции с учетом времени стоянок на всех попутных станциях, разгонов и замедлений. Для определения маршрутной скорости предварительно рассчитывают для каждой категории поездов количе ...

Основы жесткого программного управления
Структура светофорного цикла. Поочередное предоставление права на движение прелагает периодичность или цикличность работы светофорного объекта. Для количественной и качественной характеристики его работы существуют понятия такта, фазы и цикла регулирования. Тактом регулирования называется период де ...

Организация оперативного планирования на станции
Оперативное планирование - конечная стадия технико- экономического планирования, т.е. функция доведения плановых заданий до исполнителя, с одной стороны, и функция оперативного управления - с другой. Каждая из этих функций выполняется на СТО различными функциональными подразделениями: планирование ...