Организация автомобильных перевозок

5

12

2

1

3

3

10

2

5

3

3

6

5

8

5

4

5

6

1

9

10

1

3

20

7

11

12

20

4

5

2

5

9

8

3

1

9

6

8

8

6

6

1

Рис. 1. Схема транспортной сети

Дано: Схема транспортной сети на рис.1

Таблица 1 – Объем производства грузов в грузообразующих пунктах

Шифр вершины грузообразующих пунктов	Наименование груза	Объем производства в год, тыс. т
		Четный номер
Б		Б
7	Кирпич силикатный	225
20	Кирпич силикатный	225
13	Железобетонные изделия	350
2	Щебень	250
18	Щебень	200
11	Щебень	325
25	Песок	150
4	Песок	300

Таблица 2 – Объем потребления грузов в грузопоглощающих пунктах

Шифр вершины грузопоглощающих пунктов	Наименование груза	Объем потребления в год, тыс. т
		Четный номер
Б		Б
2	Песок	200
18	Песок	100
7	Песок	150
24	Щебень	175
13	Щебень	275
5	Щебень	125
3	Щебень	200
17	Кирпич силикатный	150
11	Кирпич силикатный	300
22	Железобетонные изделия	200
4	Железобетонные изделия	150

• Определение кратчайших расстояний между грузообразующими и грузопоглощающими пунктами
• Оптимизация грузопотоков
• Выбор подвижного состава и погрузочных механизмов
• Выбор подвижного состава и погрузочных механизмов по критерию максимального использования грузоподъёмности подвижного состава
• Расчёт потребного числа автомобилей самосвалов
• Уточнённый выбор погрузочных механизмов и подвижного состава по критерию минимум себестоимости перемещения груза
• Влияние технико-эксплуатационных показателей на производительность грузового автомобиля

Назначение и область применения аварийного плана аэропорта
Аварийный план определяет порядок действия заинтересованных сторон и является обязательным для исполнения документом, для сотрудников аэропорта и взаимодействующих организаций при выполнении аварийно-спасательных работ, и вступает в силу после согласования с взаимодействующими организациями и предп ...

Определение фронта работы поточных линий
Фронт работы поточных линий определяется по формуле: Fn =C* nв вагонов (1.7) где: С - количество позиций на поточной линии; C=4 nв - количество вагонов на одной позиции; Fn = 4*2=8 вагонов ...

Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы
Топливные баки: КамАЗ-43101 - 2x125 л, КамАЗ-43105 и -43106 - 250 л, диз. топливо; система охлаждения - 36,6 л (с подогревателем) тосол А-40; система смазки двигателя - 33 л, летом М-10Г2К, зимой М-8Г2К, заменитель (всесезонно) ДВ-АСЗп-10В; гидроусилитель рулевого управления - 4,2 л, масло марки Р; ...