Проектирование автомобильной дороги
Автомобильные дороги – весьма капиталоемкие и в то же время наиболее
рентабельные сооружения. Проектирование дорог должно быть направлено на
достижение их высоких транспортно-эксплуатационных качеств при минимуме
строительных затрат и материалоемкости строительства. Правильно
запроектированная дорога обеспечивает безопасность движения как одиночных
автомобилей с расчетными скоростями, так и транспортных потоков с высокими
уровнями удобства даже в самые напряженные периоды работы дорог. Увеличение
надежности и сроков службы земляного полотна, дорожных одежд и искусственных
сооружений обеспечивается при высокой эффективности капитальных вложений в строительство
автомобильных дорог.
При выборе вариантов проектных решений предпочтение отдают таким
инженерным решениям, которые предусматривают наилучшее сочетание элементов
дороги с ландшафтом и оказывают наименьшее отрицательное воздействие на
окружающую природную среду. Обязательным элементом проектов являются
мероприятия по охране окружающей среды, рациональному использованию и
воспроизводству природных ресурсов.
Безопасность движения по дорогам может быть достигнута только при условии
одновременного проведения комплекса мероприятий: совершенствования конструкции
автомобиле и других транспортных средств; содержания транспортных средств в
надлежащем техническом состоянии; строгого соблюдения водителями и пешеходами
правил дорожного движения; обеспечение планом и продольных профилем дорог
возможности движения автомобилей с высокими скоростями: поддержания
дорожно-эксплуатационной службой транспортных качеств дорог путем обеспечения
необходимой прочности, ровности, коэффициента сцепления покрытий. Необходимых
расстояний видимости и т.д.; надлежащей информации водителей о дорожных
условиях и правильном режиме движения путем установки дорожных знаков, издания
маршрутных дорожных схем и карт, использования сетки местного радиовещания и
телевидения.
Характеристика отделения дороги
1. Отделение дороги состоит из трех участков: двух двухпутных (А - N), (N - С) и одного однопутного (N - Д) 2. А, Д - участковые станции с оборотным депо, на ст. С - смена локомотивных бригад, станция N - сортировочная с основным депо. Линия УК - двухпутная с автоблокировкой, линия NЕ - однопутная ...
Классификация производственных фондов и их назначение
Планирования основных фондов государством разработана единая типовая классификация основных средств. Средства труда объединяются по их видам, группам, подгруппам, а также по отраслям народного хозяйства и сферам деятельности, что позволяет их типизировать, кодировать, формировать единые формы учета ...
Водный транспорт
Создание конкурентоспособного морского торгового флота, а также портовой и сервисной инфраструктуры является для Министерства одной из приоритетных задач. Сегодня в казахстанском секторе Каспийского моря работают порядка 150 судов флота поддержки морских операций под казахстанским флагом. Осуществл ...
