Разработка технологического процесса ремонта тормозной системы автомобиля

механизм обслуживание

Тормозная система – одна из самых важных систем управления автомобиля, определяющая эффективность действий водителя, надёжность работы и безопасность эксплуатации. От ее состояния зависит безопасность всех участников дорожного движения. В связи с этим тема дипломного проекта является актуальной.

Целью данного дипломного проекта является углубление теоретических и практических знаний и умений по устройству, принципу работы, техническому обслуживанию и ремонту тормозной системы автомобиля BMW 3серии (e46), изучение технической литературы.

• Описание функционального назначения, особенностей конструкции и устройства тормозной системы
• Схема устройства тормозного механизма автомобиля
• Технические характеристики тормозной системы
• Основные критерии работы тормозной системы
• Основные неисправности тормозной системы
• Особенности технического обслуживания агрегатов и систем зарубежного автомобиля
• Сведения о периодичности и объёмах работ по техническому обслуживанию и ремонту
• Технологическая часть. Технологический процесс разборки тормозного механизма
• Технологическая схема разборки. Операционная карта технологического процесса разборки
• Панель управления
• Токарный инструмент для тормозных барабанов
• Набор ключей, головок и слесарного инструмента
• Комплект инструмента для развода поршней тормозных цилиндров
• Приспособление для утапливания поршня тормозного цилиндра
• Прокачка тормозной системы
• Пневматическое устройство для слива тормозной жидкости
• Набор хонов для цилиндров
• Набор инструмента для ремонта тормозной системы
• Технологический процесс восстановления тормозного диска автомобиля БМВ
• Стоимость ремонта
• Охрана труда и техника безопасности при выполнении работ по техническому обслуживанию, ремонту тормозной системы автомобиля
• Требование безопасности в период экстремальных ситуаций
• Требования охраны труда по завершении ТО и ремонта тормозной системы

Потребное количество «окон» и годовые затраты приходящихся в год на 1 км железнодорожной линии
Железнодорожные линии имеют один или два (редко более) главных пути. Железнодорожным путем принято называть такой путь, на котором колеса локомотивов и вагонов движутся по особым направляющим (рельсам). Колеса удерживаются на рельсах, с помощью имеющихся на них гребней. Рельсовая калия образованная ...

Тягачи
Тягач — самоходная безрельсовая наземная транспортная машина, предназначенная для буксировки прицепов и полуприцепов, несамоходных машин (строительных, сельскохозяйственных), грузов на санях и волокушах, а также для буксировки неисправных самоходных машин (автомобилей, танков и проч.) и самолетов в ...

Подготовка груза к перевозке грузоотправителем
В соответствии со статьей 18 Устава грузоотправители обязаны подготовить груз, грузобагаж для перевозок таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта , качество перевозимой продукции, сохранность грузов, грузобагажа, вагонов, контейнеров, пожарну ...