Технологический процесс работы пассажирской станции
|
№ п/п
|
Номер поезда
|
Прибытие на станцию «А»
|
Разложение состава по назначениям
|
Ст «А»
|
|
Б и дал.
|
А-Б
|
В и дал.
|
А-В
|
Г и дал.
|
А-Г
|
Г/Д
|
п/п 1
|
п/п2
|
|
Из Б
|
1
2
3
4
5
|
3002
3402
3004
3404
3006
|
0-40
5-20
12-10
16-30
21-00
|
|
10
15
20
20
20
|
15
10
15
15
|
10
20
-
20
-
|
15
-
15
-
15
|
-
-
-
-
-
|
-
5
-
10
-
|
-
-
-
-
-
|
|
Из В
|
6
7
8
9
10
|
3001
3401
3003
3403
3005
|
2-15
8-00
13-30
18-05
22-30
|
15
10
15
15
25
|
15
15
15
10
-
|
|
10
10
10
10
-
|
-
15
-
15
15
|
10
-
-
-
-
|
-
-
10
-
-
|
-
-
-
-
10
|
|
Из Г
|
11
12
13
14
|
3007
3405
3009
3407
|
3-50
6-40
11-00
15-30
|
5
10
15
10
|
10
10
10
10
|
15
20
10
10
|
15
10
10
10
|
|
5
-
-
-
|
-
-
5
-
|
-
-
-
10
|
Остаток на начало суток: «Б» и далее – 0 вагонов; на «А – Б» - 0; «В» и
далее 0 вагонов; на «А – В» - 0; «Г» и далее – 0; на «А – Г» - 15 вагонов
Суточная погрузка станции «А» и разложение по назначению
|
Пункты погрузки
|
Всего
|
Б и далее
|
А – Б
|
В и далее
|
А – В
|
Г и далее
|
А - Г
|
|
ГД
|
20
|
5
|
5
|
-
|
-
|
10
|
-
|
|
п/п 1
|
10
|
-
|
10
|
-
|
-
|
0
|
-
|
|
п/п 2
|
10
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0
|
10
|
Расчет численности рабочих и распределение их по объектам работы
Численность ремонтно-обслуживающего персонала: Штатное (списочное) число рабочих: , где ТГi – годовая трудоемкость i-го вида работ; ФШ – годовой фонд времени штатного рабочего. Технологически необходимое (явочное) число рабочих: , где ФР – годовой фонд времени рабочего места при односменной работе. ...
Обеспечение технической документацией и специалистами
На рабочем месте аппаратурщика должна находиться следующая техническая документация: - технические условия на разборку, сборку и ремонт раздаточной коробки; - технические требования на ремонт и испытания раздаточной коробки; -операционно-технологические карты на техническое обслуживание и ремонт ра ...
Требования безопасности к техническому состоянию подвижного состава
Технические неисправности транспортных средств создают постоянную угрозу ДТП. Даже самый опытный водитель не всегда в состоянии предотвратить аварию неисправного транспорта. Техническое состояние автомобилей всех марок и назначений, находящихся в эксплуатации, должно обеспечивать их безопасную рабо ...
